[故障] 電子節氣門和油門踏板定位器

本來應該是要寫保養心得的
但由於壞了零件，心情很不美麗
難怪阿明會說"車子是有靈性的"
都怪他一直慫恿我買CLIO RS和MODUS
我動了賣掉ESPACE的念頭
後來幾經考量
由於七人座真的沒別的車可以取代
所以還是繼續開了

回歸主題
這篇就是該寫更換這兩個料件的心得
主要是儀表跳出以下兩個畫面

然後引擎轉速就限制在兩千轉
開去詢問阿明
阿明說車友Freeman大也遇過
換這兩個就好了
於是請阿明幫我清一清這兩個零件的接頭
也跟阿明借Modus開，也順便回家勸敗老婆

過兩天又遇到一樣的問題

經阿明建議去原廠定料才有保障(一年兩萬公里保固)

定料10天，DHL空運到了

依序是

左上: 新的定位器

左下: 舊的定位器

右上: 新的節氣門

右下: 舊的節氣門

換好開回家

疑~~~怎麼車子可以滑那麼遠

心想還以為是因為換新節氣門的關係(比較省油?)

停紅燈發現怎麼待速到一千兩百轉?

心想不對

打N檔，轉速拉到三四千轉

馬上打給撫遠技師，下班了....

另一個技師說可能是有空氣跑進去

於是自己拆開引擎蓋飾板

發現節氣門上面的真空回流管沒插上(左上圖)

還好不是大問題

但現在問題來了

SU1特有的D檔踩煞車入半離合狀態

放煞車入一檔的頓挫變嚴重了

可能是之前打N檔拉到三四千轉

我為了要開回家檢查

所以打D檔入檔，"控通"一聲...

不會現在變速箱齒輪被我搞壞了吧??????

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開了兩周

那半離合的頓挫沒了

耶~~~~~

[DIY] Renault Grand Espace front wiper

話說Espace這組27/30吋的雨刷是出奇的貴
(原廠兩千多，貿易商賣一千多)
車友給的兩組28/30雨刷條也放一年多了
(28吋來自淘寶、30吋是福士雨刷條，也只有福士才有30吋的雨刷條)
每次雨刷效果不好都用水砂紙也不是解決之道

首先先找出固定的那一端
將三角鉗夾住直接拔出(要暴力一些)

因為怕失敗

所以先拿副駕駛的27吋雨刷開刀

後來發現是要暴力一些才取得下來

以為頭取下了就可以將雨刷條扯下

其實下面暗藏玄機

就是下面那個勾勾

要用三角鉗夾開

取下的27吋雨刷條

和即將換上去的28吋雨刷條

當然要將較長的部分剪掉

順勢較雨刷條裝上去後

記得要夾回那勾勾

打完收工

台北開到池上最速次

寫這篇作個紀錄
四小時四分鐘
開THEMA -> GRAND SCENIC -> GRAND ESPACE
有史以來最快的一次
而且還是七人滿座

回程就沒那麼好開了
蘇花大雨，開的皮皮剉
雪隧大塞車，收費站回堵兩三公里

此次油耗不怎麼漂亮

606KM用了71.72L中油98

才8.45KM/L

畢竟我開車是以爽度為主

油耗自然就擺一邊了

(在想會不會是因為這次換SHELL的機油)

台九線一堆雨水積的到處都是

第一次看到ESP閃燈

以前還是PRIMACY HP時沒看過

不會是RE050A的排水性比較差吧?

這時就心想，還好我的車有ESP

再生行維修發電機

一早打去問再生行"是否今天有開?"
老塞問"你哪位?"
我"昨天問雷諾發電機的那位"
老塞說"有在修啦!(不耐煩樣)"

於是去名城拿拆下的發電機
(在此要再次感謝阿明和阿權的幫忙)
開去指定的停車場車停好後就打給老塞說我到了
想說慢慢的搬重重的過馬路
沒想到老塞已經站在火鍋店門口等了
老塞看到我手拿一顆發電機
問都沒問轉身就往巷內跑走
沒看錯....是用跑的....
而我搬著發電機追上
看到老塞坐在椅子上繼續修著發電機
我則將發電機擺在地上
看著那小小的工作室
居然擺著各大品牌的發電機零件
難怪帶來修發電機的車行都叫他"國寶"
實在是不為過!

隔沒十分鐘老塞修好了車行的發電機
轉身拿起我帶來的發電機
拿起工具開始拆解起來
嘴巴開始碎碎念
"有沒有看到，專業就是專業!"
"碰到我這內行的你就知道"
"有沒有看過拆解那麼快的"
"你電瓶不換，就算換新的原廠兩萬多還是一樣死，而且是死得很慘!"

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底下是影片
代表完全沒有唬爛

老塞嗆聲"你這車全台有幾台?"

熔二極體

鑲二極體

幫老塞徵婚....XD

轉軸拋光

完工裝好測試

老塞直說"靜悄悄....."

發電機故障

一早冷車發動後
聽到啾啾聲
心冷了一下
打R檔倒車聲音還是在
打D檔後聲音消失了
重新發動
聲音就沒聽到了
就這樣開去上班

開到公司想說這聲音怪怪的
打去問阿明說這啾啾聲是為何
阿明說是因為換了鋁合金皮帶盤
這是正常的聲音....=.=a
想說就此放心

下班開去給他檢查
噴了一些乾式橡膠潤滑劑
心想可以放心些
就去接老婆下班了

(由於我喜歡開車開窗戶
接老婆時才關窗開冷氣)
老婆一上車
下個紅燈時開壓縮機
疑....怎麼聞到燒焦味....
心想不對....老婆說應該是右前方那一台車的味道吧
低頭看到ORO TPMS的電壓只剩下11.8v
馬上靠邊停
打給阿明
阿明說不對勁
趕快開去他那邊
提醒我不要開電器

於是我叫老婆下車坐計程車回家(第一次覺得自己有男子氣概....=.=")
而我則用電瓶剩餘的電量從松山路要開去民族東路
(這時還在信義路遇到Clio車友，還閃了大燈幾下)
由於天色快暗了
心想要不要開大燈
不要顧路還是開小燈就好
停紅燈踩煞車看到電壓只剩11.6v心臟真的跳好快
就這樣開去了名城

阿明說"怎麼會這樣!?"
我心想"實在是有夠雖小!"
阿明打去吉林問發電機價格
甚麼? 要18500....

於是我問說可以幫我拆下來
我拿去修嗎?
阿明趕快查他的名片本
查到再生行的電話
打去問眾人皆知的老塞"我這有顆雷諾水冷的發電機"
老塞二話不說馬上回"有在修有在修!"