分享一些自己蒐藏到的Espace相關影片
Renault TV於2011拍的Espace演進影片
Mitsubishi Grandis vs Ford S-Max vs Renault Espace
Espace IV PhaseI What Car試駕
Espace IV Phase2
Auto Plus Magazine
Espace IV Phase2廣告
Barbie試駕
Espace IV Phase2 2.2dci試駕
Espace IV Phase2 相片
Espace撞擊測試
Euro-NCAP撞擊測試
Espace III v.s Espace IV
出遠門的油耗約10~11KM/L
純市區約5.5~6KM/L (視椅子個數而有所不同)
跟一般2.0NA大型房車差不多
但坐起來爽度差很多
老婆從【阿不就貨車】的評價
到昨天問他，跟以前的GRAND SCENIC哪一台的椅子舒服
(因看他在第二排中間盤腿坐得很舒服)
老婆直接說:[ 回不去了! 舒適度差太多了，繼續玩他的iPod....... ]
感覺在公司我愛開車是出了名的
別的團隊要出差也來找我充當司機
但我愛開的是我的愛車，不是SERENA阿
就當作是一次試駕經驗吧
有些心得是和ESPACE作為比較
可能對一些車友們的感受會有些許不同
起步很輕鬆，日系車一派作風
高速不是很穩，方向盤還是很輕手
底盤、後箱隔音不是很好，可能換一組好胎會好開許多
後照鏡很大片很讚，但高速風切聲太大，有可能是車門隔音不好吧
音場在第二排，很怪，可能我不會調吧，莫非是後座買家車
山路超車要有點大腳才會降檔，引擎室擋火牆隔音不甚理想，引擎聲很粗糙
冷氣很冷，讚! 因該跟前檔不是很大片有關
前三角窗左邊毫無作用
煞車要習慣一下，有幾次緊急煞車自己都嚇到怎麼那麼軟腳
開過日系MPV才知道為何雷諾會被稱為MPV的創史者
""We Create Car"不是叫假的
有可能SERENA是十年前的產品吧
但ESPACE IV也是十年前的了阿
遲遲不改款是因為節能概念
還是因為做不出更好的產品了呢?
因為常開山路，一直讓家人暈車也不是辦法
所以開始SERVEY避震器
Y拍阿勳是有KONI FSD可以代購
1.KONI FSD
http://www.e-parts.co.uk/product.asp?catalog=P019500&productid=368744&ve=&manu=64
FITS VEHICLE MODEL : Renault Espace / Grand Espace
YEAR MODEL : 03-->11
KONI KIT PART NUMBER (SET OF 4) : 2100-4121
代理商連結:http://www.koni-co.com.tw/koni/fsd.html
KONI FSD運用機械式的油路作動，因應路況．車速的震頻，立即及應而改變阻尼，確保了可靠性與極佳的耐久性，超越電子式懸吊的優點，卻保有傳統避震器較為低廉的維修費用。就像機械錶有著不可取代的可靠及耐用性。
2.BILSTEIN B4
PRODUCT CODE: 22-128188 / QUICKCODE: EPD273178
PRODUCT CODE: 19-128191 / QUICKCODE: EPD34317
3....
後來因為BILSTEIN B4為黑桶
感覺跟原廠避震不會差太多
在不降車身的前提下所以購買了FSD使用看看
價格為跟吉林買前後四隻減震筒的兩倍
預計兩個月到貨，到時差不多也該換輪胎了
一起換，省一次拆裝，還有請假陪修車時間...
neo406勸敗功力太強
eBay UK看到這組(一個UK59)，說含運約8000台幣
看的心癢癢的
只是不知道接頭可否使用?
LED尾燈開啟長這樣
這功能也很哈，但是無法加裝，殘念~~
另外有個也很哈的是頭燈
下面這張是小改款的
下面這組是有日型燈的
